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加速在中国市场“突围”中汽协数据显示，今年前10个月，我国汽车产销分别为2282.58万辆和2287.09万辆，同比下降0.39%和0.06%。其中，乘用车产销分别为1935万辆和1930.4万辆，同比均下降1%。面对车市下行的大背景，新科雷嘉成为东风雷诺应对激烈市场竞争的排头兵。未来4年内，东风雷诺将共计导入9款国产车型，其中包括3款电动车，并继续深耕SUV细分市场，加快进入新能源市场。此外，东风雷诺还将引进轿车车型，优化产品组合。这意味着，未来东风雷诺将组成“轿车+ SUV”的产品矩阵，产品阵容进一步丰富。

责任编辑：张义凌据Cnews.ru和Liliputing报道，Yota Devices已经破产，原因是开曼群岛公报刊登了一份清算通知。据俄罗斯媒体报道，这起诉讼最终导致该公司破产。Yota的前两款YotaPhone制造商Hi-P Singapore在2015年提起诉讼，要求赔偿1.26亿美元，因为据报道YotaPhone拒绝接受其同意订购的最低数量手机的发货（据推测还拒绝付款）。（2016年，英国《金融时报》报道称，前两款Yotaphone只卖出了7.5万台左右。）

责任编辑：王栋来源：36氪 Jamie36氪获悉，同城货运平台“货拉拉”已完成由高瓴资本D1轮领投、红杉资本中国基金D2轮领投的融资，此轮融资额合计为3亿美元，钟鼎资本、PVCapital跟投，顺为资本、襄禾资本、MindWorksVentures、零一创投等老股东也持续跟投，光源资本担任本次融资的独家财务顾问。

市场行情结构仍表现出防御主导状态，内部正在发生积极变化。纯内需股表现出强者恒强状态，主要包括食品饮料、医药、农林牧渔、商贸零售、建材，强周期资源品板块则持续相对走弱，复工推进下边际上变化更大的休闲服务、化工、家电等板块相对强势稳步显现，随着风险偏好提升，电子、电气设备、国防军工出现了跃进式强势表现。

货拉拉创始人、CEO周胜馥（Shing）表示，最近5年来，中国社会物流总成本占GDP的比重已经从18%持续降低到14.6%，而随着互联网+物流的持续渗透，这一比重将继续降低。未来，货拉拉将持续专注于物流领域的效率提升，并在物流链条的各个环节寻找创新和变革的机会。

贸易摩擦降温，也让经历几个月颓势的工业商品的需求前景改善。俄罗斯同意与沙特延长减产合作协议+加拿大石油产量下降等因素推升油价大幅反弹。美联储理事称“接近中性利率底部”，鸽派言论令黄金受宠，美元遭冷。美元：美元隔日下方触及日线MA30均线支撑后微幅反弹，但整体还是报收阴线，日内盘初延续下跌下方再次逼近均线支撑，但是从走势上看日线只要不有效跌破MA30均线，多头还是占据优势，美元日线短期弱势震荡，亚欧盘先看回调力度，日内下方关注96.8一线支撑情况。